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Die aktuelle Zinswende bringt …

... die Wettbewerbsdynamik im Einlagengeschäft der Banken zurück. Zwar können Institute dank "träger" Passiv-Bestände gestiegene Zinsüberschüsse verbuchen, allerdings prägen zunehmend Kampagnen zur Einlagengewinnung das Bild. Als Folge verzeichnen Sparkassen und Genossenschaftsbanken abschmelzende Einlagenbestände.

Um diesem Trend entgegenzuwirken, präsentieren Dr. Thomas Nitschke und Maximilian Horn auf Handelsblatt Live eine Checkliste mit Anhaltspunkten, die Institute auf dem Weg zu einer ergebnisoptimalen Passiv-Strategie unterstützt. Neben einem geeigneten Steuerungsgremium sind dafür unter anderem Datentransparenz und Prognosefähigkeit sowie eine zweckmäßige Produkt- und Preisstrategie entscheidend.

Die Banken und die Geldautomatensprengungen

Im Podcast "Geld, Markt, Meinung" berichtet der SWR über die zunehmende Zahl von Geldautomatensprengungen in Deutschland.

Dr. Torsten Lund schätzt die Situation im Interview ein und erläutert, wie derartige Taten verhindert werden können. Zudem geht er auf die bereits heute spürbaren Auswirkungen der Sprengungen von Geldautomaten ein.

Benchmarking steigert die Effizienz im Schienengüterverkehr

Mit einem geplanten Anteil von 25 % am Modal Split bis 2030 hat sich die Bundesregierung ein ehrgeiziges Ziel für den Schienengüterverkehr (SGV) gesetzt. Gegenwärtig stößt das Wachstum jedoch an Grenzen, denn unter anderem die angespannte Verfügbarkeit der Netzinfrastruktur sowie Ressourcenengpässe bei Fachkräften und Assets stellen den SGV vor große Herausforderungen.

Der effiziente Umgang mit den vorhandenen Ressourcen ist in diesem Umfeld umso wichtiger. Im bahn manager Magazin erläutert Martin Bernhardt, wie eine unternehmensübergreifende Benchmarking-Datenbank dazu beitragen kann. Unter streng vertraulicher Behandlung werden in dieser die Produktions- und Energieverbrauchsdaten verschiedener Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) miteinander verknüpft, sorgfältig aufbereitet und in das Benchmarking eingebracht. Auf dieser Basis lassen sich individuelle Dashboards aufbauen, vielfältige Kennzahlen analysieren und wirksame Optimierungspotenziale ableiten. Das stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der EVUs und stellt die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft des SGV.

Wie können Bahnunternehmen zukünftig mehr Energie sparen?

Der Themenkomplex Energie ist längst fester Bestandteil der öffentlichen Diskussion. Für Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) erweist sich eine effiziente Energienutzung nicht nur als ökologisch vorteilhaft, sondern birgt in Zeiten steigender Preise auch erhebliche ökonomische Potenziale.

Für das LOK Magazin erläutern Dr. Martin Bernhardt und Daniel Blum technische und betriebliche Maßnahmen, mit denen EVU ihre Energieeffizienz steigern können. Unter anderem zeigen sie Faktoren für den erfolgreichen Einsatz von Fahrerassistenzsystemen auf. Diese geben Triebfahrzeugführerinnen und Triebfahrzeugführern im laufenden Betrieb Hinweise für eine energieeffiziente Fahrweise und ermöglichen so spürbare Einsparungen.

Sprengung von Geldautomaten - »Es gibt Extremfälle, da war das ganze Haus baufällig«

Gezielte Geldautomatensprengungen in Deutschland haben in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen.

Im Interview mit DER SPIEGEL ordnet Dr. Torsten Lund die aktuelle Situation ein und erläutert Hintergründe und Folgen der hohen Zahl gesprengter Geldautomaten. Darüber hinaus zeigt er Handlungsmöglichkeiten für Banken auf, die das Risiko derartiger Taten verringern können.

Berg Lund & Company zum zehnten Mal in Folge ausgezeichnet

Auch im Jahr 2023 gehört BLC zu den besten Unternehmensberatern für Banken in Deutschland!

Wir freuen uns darüber, das zehnte Jahr in Folge im empfehlungsbasierten Ranking von brand eins und Statista ausgezeichnet zu werden.

Energieeffizienz im Schienengüterverkehr – trotz Strompreisbremse ein nachhaltiger Wettbewerbsfaktor!

Der energieintensive Schienengüterverkehr hatte besonders unter dem starken Anstieg der Stromkosten zu leiden. Auch wenn die verabschiedete Strompreisbremse die betroffenen Unternehmen entlastet, bleibt die kontinuierliche Verbesserung der Energieeffizienz ein wichtiger Wettbewerbsfaktor für Eisenbahnverkehrsunternehmen.

Für die Eisenbahntechnische Rundschau beleuchtet Dr. Martin Bernhardt technische und betriebliche Maßnahmen zur nachhaltigen Steigerung der Energieeffizienz. Um vorhandene Defizite zu erkennen und geeignete Maßnahmen ableiten zu können, ist die Optimierung der eigenen Datenbasis von zentraler Bedeutung.

Agiles Banking zwischen Anspruch und Wirklichkeit - Großen Worten auch Taten folgen lassen

Das Thema Agilität ist bei Banken und Sparkassen in aller Munde. In der Praxis sind agile Strukturen und Prozesse bislang jedoch nur selten durchgängig verankert.

Für "die bank" werfen Björn Wenninger und Julius Gietz einen Blick auf Branchenvorreiter und zeigen, wie agiles Arbeiten in Banken und Sparkassen funktionieren kann. Darauf aufbauend stellen sie ein Vorgehensmodell für den Einstieg in die agile Arbeitswelt vor und erläutern sich bietende Chancen und Risiken.

Banken in Zeiten der Zinswende

Die Zinswende ist da und stellt Finanzinstitute vor neue Herausforderungen. Im Bank Blog zeigen Dr. André Krapat und Jonas Ehrenberg Wege auf, wie Strategien im Aktivgeschäft und Passivgeschäft intelligent angepasst und in ein Gesamtsystem der Steuerung eingebettet werden können.

Analytik in der Fahrzeuginstandhaltung – ein systematischer Ansatz zur Optimierung des Schadstands

Die Verlagerung von Verkehr auf die Schiene ist politisch gewollt und ökologisch unabdingbar. Doch steigende Kosten und knappe Materialien stellen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) vor immense Herausforderungen. Umso wichtiger ist es, vorhandene Ressourcen möglichst effizient zu nutzen.
 
Für die "Eisenbahntechnische Rundschau" beschreiben Dr. Martin Bernhardt, Daniel Blum und Niklas Behringer ein datenbasiertes Vorgehen zur Optimierung der Instandhaltung. In der Praxis zeigte sich, dass die Instandhaltungszeit mit Hilfe dieses Modells im zweistelligen Prozentbereich reduziert werden kann.